ประวัติศาสตร์ได้แสดงให้เราเห็นว่าเมื่อสองผู้ผลิตทำงานร่วมกันเช่นเดียวกับการสร้างรถร่วมกันสร้างขึ้นมักจะส่งผลกระทบเป็นอย่างมาก โตโยต้า GT86 / Subaru BRZ เป็นตัวอย่างที่ดีของการเป็นหุ้นส่วนที่ทำถูกต้อง ใช้ของ Subaru เครื่องยนต์แบนสี่กับระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของโตโยต้า D-4S, การปรับเปลี่ยนถัง Impreza ของเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นกับห้าต้นแบบที่แตกต่างกันที่จะได้รับการส่งหนังสือคู่มือที่ดีที่สุดด้านของ MX-5 นี้ความพยายามร่วมกันนี้ผลไม้เจาะใน ประเภทที่ได้รับรางวัลรถสปอร์ตเป็นมิตรกับงบประมาณ
มีหลายความร่วมมืออื่น ๆ ในการทำงานในขณะนี้ มันทำให้รู้สึกทางเศรษฐกิจสำหรับธุรกิจที่จะร่วมมือกันเพื่อลดค่าใช้จ่ายเช่นเดียวกับผลกำไรเพิ่ม ฉันไม่ได้พูดเกี่ยวกับ Google เช่นเดียวกับเฟียตไครสเลอร์ขับแป MPV ซึ่งเป็นที่น่าสนใจ แต่ไม่น่าตื่นเต้นอย่างแท้จริง ตันของผู้ผลิตที่มีการเชื่อมต่อขึ้นกับรถยนต์และธุรกิจรถบรรทุกที่ใช้ร่วมกันเช่นเดียวกับตนเองเทคโนโลยีอัพเริ่มต้นที่จะนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ เข้าสู่ตลาด อย่างไรก็ตามความร่วมมือที่ระบุไว้ที่นี่เป็นคนที่คนรักสามารถมองไปข้างหน้า:
BMW เช่นเดียวกับโตโยต้า
การเป็นพันธมิตรระหว่างเยอรมันเช่นเดียวกับรถญี่ปุ่นรถบรรทุกและเครื่องชงเริ่มต้นขึ้นในปี 2011 ซึ่งจะรวมถึงความร่วมมือในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงนอกเหนือไปจาก BMW จัดหาเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถโตโยต้ายุโรป ส่วนที่ดีที่สุดของความร่วมมือครั้งนี้เป็นความก้าวหน้าร่วมกันของใช้ในครัวเรือนใหม่ด้านหน้าเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังรถสปอร์ตและรถบรรทุกจากผู้ผลิตทั้งสองเป็นครั้งแรกของการที่จะแสดงขึ้นในปี 2018
ถัดไป gen BMW Z5 หวง (ที่มาภาพ: BMW บล็อก)
มีการนัดสายลับมากมายของการเปลี่ยน Z4 BMW ของใหม่หวงนุ่มด้านบนที่จะได้รับการตั้งชื่อ Z5 โค้ดเนมภายใน G29 นี้คู่แข่งปอร์เช่บ็อกซเตอร์จะเล่นกีฬาของ BMW พันธุ์ใหม่ของอินไลน์สี่เช่นเดียวกับอินไลน์หกเครื่องยนต์ที่มีความเป็นไปได้สูงของระบบส่งกำลังไฮบริดเช่นกัน
หลังจากที่หายไป 16 ปีโตโยต้าจะออกมากับ Supra ใหม่ (ที่มาภาพ: คู่มืออัตโนมัติ)
เพื่อป้องกันไม่ให้ขาย cannibalizing (ปัจจัยที่มีผลกระทบ GT86 / BRZ) ของโตโยต้าถัดไป gen Supra จะเป็นรถเก๋งดีบุกด้านบน เพื่อความแตกต่างต่อระหว่าง Z5 เช่นเดียวกับ Supra ใหม่ผู้ผลิตญี่ปุ่นจะมีชุดของตัวเองแบบอินไลน์สี่เช่นเดียวกับมอเตอร์ V6 powering รถสปอร์ตนอกเหนือจากไฟฟ้า powertrain ร่วมกันพัฒนา ทุกล้อไดรฟ์ฟังก์ชั่นจะเหมือนกันในรูปแบบไฮบริด
นอกจาก Z5 เช่นเดียวกับ Supra, คร่าว ๆ ของแพลตฟอร์มนี้จะเหมือนกันนำไปใช้ในการพัฒนา GT86 รุ่นต่อไป เป็นมิตรกับงบประมาณ coupes กีฬาเช่นเดียวกับ Roadsters เข้ามา!
จีเอ็มเช่นเดียวกับฟอร์ด
ขณะที่ผมได้กล่าวถึงในโพสต์ก่อนหน้านี้มอเตอร์ทั่วไปเช่นเดียวกับฟอร์ดได้ร่วมกันจัดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 10 ความเร็ว 2017 Ford F-150 แล้วใช้เกียร์นี้คู่ครองที่ 375bhp 3.5 ลิตร V6 เทอร์โบโรงงาน รุ่นร้อนของ F-150 ที่มีป้ายสัญลักษณ์ Raptor จะมีการปรับรุ่นของเครื่องยนต์เดียวกันแน่นอนวางออก 450bhp เช่นเดียวกับการแต่งงานแล้วกับการส่ง เชฟโรเลต Camaro ZL1 2017 เช่นเดียวกันจะนำส่งคู่กับ 650bhp ซูเปอร์เครื่องยนต์ 6.2 ลิตรจากปัจจุบัน Corvette Z06 จีเอ็มได้กล่าวในทำนองเดียวกันว่าพวกเขาจะมีแรงบิดแปลงเกียร์อัตโนมัติในแปดยานพาหนะพิเศษโดย 2018
ใหม่ 10 เกียร์อัตโนมัติที่จัดตั้งขึ้นโดยฟอร์ดเช่นเดียวกับจีเอ็ม (เหนือ), ติดตั้งใน 2017 เชฟโรเลต Camaro ZL1 (ด้านล่าง) (ที่มาภาพ: จีเอ็มกดเว็บไซต์)
อยู่บนพื้นฐานของรถยนต์และรถบรรทุกเช่นเดียวกับการประเมินผลของไดร์เวอร์ของใหม่ F-150, รถบรรทุกใหม่รู้สึกมีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่นเดียวกับการส่งมอบประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงดีกว่ามากเมื่อเทียบกับการออกแบบเก่ากับเครื่องยนต์เดียวกันแน่นอน ในขณะที่การส่งไม่ฟังก์ชั่นเกียร์มากขึ้นก็เป็นเพียงเล็กน้อยที่ใหญ่กว่าเช่นเดียวกับก่อนหน้านี้หนักกว่าเกียร์ 6 สปีดที่ใช้ใน F-150 สำหรับการมองในเชิงลึกมากกว่าที่แปลงแรงบิด 10 ความเร็วตรวจสอบออก 10 สิ่งเพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับใหม่ฟอร์ด / จีเอ็ม 10 เกียร์อัตโนมัติ มวลกล้ามเนื้ออเมริกันที่กะเรียบร้อยเช่นเดียวกับอย่างรวดเร็วให้พลังงานมากขึ้นเช่นเดียวกับการประหยัด ?! มันเป็นโลกใหม่ที่แข็งแกร่งเราออนไลน์
มาสด้าเช่นเดียวกับโตโยต้า
ในปี 2015 ทั้งสองผู้ผลิตญี่ปุ่นเดินเข้าไปในความร่วมมือที่ยาวนานกับค่าใช้จ่ายส่วนแบ่งก้าวหน้าเช่นเดียวกับการทำงานร่วมกันในรูปแบบในอนาคต ข้อเสนอที่เป็นประโยชน์ร่วมกันของโตโยต้าจะสามารถค้นพบการจัดการที่ดีจากมาสด้าในว่าวิธีการที่จะทำให้ความสนุกต่อการไดรฟ์เช่นเดียวกับรถในชีวิตประจำวันที่ดีที่มองในขณะที่มาสด้าสามารถได้รับการละลายการเงินในสถานการณ์หนึ่ง Brews ขึ้นเขียงการเงินมากขึ้นเช่นกันเป็นกำไร บางไฮบริดรู้
ผู้ผลิตไม่ได้สัมผัสประเภทของรายละเอียดที่เป็นรูปธรรมใด ๆ เกี่ยวกับพันธมิตร แต่ที่นี่คือบางส่วนคาดเดาทราบในสิ่งที่อาจจะออกมาจากมัน ด้านเหนื่อยเป็นว่ามาสด้าอาจได้รับประโยชน์จาก Powertrain เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในโตโยต้าใหม่ Mirai FCV เช่นเดียวกับการแนะนำจำนวนของ hatchbacks เป็นมิตรกับงบประมาณเช่นเดียวกับบาร์ด้วยเทคโนโลยี บิตที่น่าสนใจคือ NEXรุ่น T รุ่นของรถสปอร์ต GT86 และรถบรรทุกอาจได้รับการขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์บีบอัดสูงที่ยอดเยี่ยมของมาสด้า
The Mind Boggles ในอนาคตของ Toyota GT86 รุ่นต่อไป
หากสิ่งนี้เกิดขึ้นปี 2018 GT86 อาจมีเครื่องยนต์แบนสี่ (มารยาทของ Subaru) รวมเข้ากับอัตราส่วนการบีบอัดสูงพิเศษ (จากมาสด้า) รวมถึงการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงที่มีเทคโนโลยีสูง (โตโยต้าของ D-4S) เช่นเดียวกับ พัฒนาบนแพลตฟอร์มที่จัดตั้งขึ้นร่วมกับ BMW! คุณบอกว่าฉันตื่นเต้นมาก!
ฮอนด้าเช่นเดียวกับ McLaren
เมื่อฮอนด้าเปิดเผยการกลับไปที่ Formula 1 ในฐานะผู้จัดจำหน่ายเครื่องยนต์ไปยัง McLaren ในปี 2013 พวกเขาได้กล่าวคำแนะนำในการสร้างรถถนน บางคนคาดหวังว่า Honda NSX ใหม่จะทำงานกับบิตที่ได้รับอิทธิพลจาก F1 จากผู้ผลิตทั้งสอง แต่ความหวังที่แท้จริงถูกประ ในขณะที่ไม่มีอะไรถูกเปิดเผยเกี่ยวกับพันธมิตรตั้งแต่หนึ่งสามารถหวังว่าพวกเขาจะมีสิ่งที่ทำอาหารในการประชุมเชิงปฏิบัติการที่เกี่ยวข้อง
เราหวังว่านวัตกรรมนี้จะเป็นเทคนิคที่ดีต่อรถยนต์และรถบรรทุกที่เป็นมิตรกับงบประมาณ แต่ยังมีความหวัง (แหล่งที่มาของรูปภาพ: เว็บไซต์กดฮอนด้า)
ลองนึกภาพ McLaren ระดับเริ่มต้นในด้านล่าง 540C; กีฬาแชสซีคาร์บอนไฟเบอร์ที่แพร่หลายในขณะนี้เช่นเดียวกับ stonker ที่น่าเชื่อถือของฮอนด้าของเครื่องยนต์ 306BHP Turbocharged VTEC 2 ลิตรโรงสี ในทางกลับกันจินตนาการ NSX ต่อไปด้วยการวาง 3.8 ลิตรของ McLaren 666bhp จนกระทั่งผู้ผลิตให้ข้อมูลบางอย่างเราสามารถฝันเท่านั้น …