25 สุดยอดอุปกรณ์ติดรถยนต์และอุปกรณ์เสริมสำหรับการเดินทางบนท้องถนนที่ดีที่สุด Uncategorized ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปเรียกร้องให้ผู้เจรจาต่อรองเพื่อรักษาความปลอดภัยของข้อตกลง Brexit

ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปเรียกร้องให้ผู้เจรจาต่อรองเพื่อรักษาความปลอดภัยของข้อตกลง Brexit

นักการเมืองทั้งสองด้านของการเจรจา Brexit จะต้อง“ ดึงการหยุดทั้งหมด” เพื่อรักษาความปลอดภัยของข้อตกลงการค้าเสรีที่ทะเยอทะยานหรือความเสี่ยงที่สะสม ภายในปี 2568
การโทรมาเป็นจุดสิ้นสุดของช่วงการเปลี่ยนภาพด้วยเวลาเพียง 15 สัปดาห์ที่เหลือเพื่อรักษาความปลอดภัยข้อตกลงทางการค้าระหว่างสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักรและข้อกำหนดขององค์การการค้าโลก (WTO) ลงโทษที่ใช้หากไม่มีข้อตกลงภายในวันที่ 31 ธันวาคม

Brexit ความหมายของรถยนต์ผู้ขับขี่และอุตสาหกรรมยานยนต์ในสหราชอาณาจักร

ข้อกำหนดของ WTO จะใช้อัตราภาษี 10 เปอร์เซ็นต์สำหรับรถยนต์และสูงถึง 22 % สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ซึ่งทั้งคู่จ่ายโดยผู้นำเข้า ผู้นำอุตสาหกรรมเตือนว่าค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะ“ เกือบแน่นอน” ไปยังผู้บริโภค
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

องค์กรการค้าทั้งหมด 23 แห่งจากทั่วประเทศในสหภาพยุโรปรวมถึงสมาคมผู้ผลิตยานยนต์และผู้ค้า (SMMT) ของสหราชอาณาจักรและสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรปทั่วทั้งทวีป (ACEA) กำลังเรียกร้องให้รัฐมนตรีข้าราชการและนักการทูตเข้าด้วยกันในการเจรจาร่วมกันในการเจรจา หรือเสี่ยง“ ผลกระทบอย่างรุนแรง” ต่อ บริษัท ยานยนต์ในยุโรปในอุตสาหกรรมที่สนับสนุนงานหนึ่งใน 15 งานและการดำรงชีวิต 14.6 ล้านครั้งทั่วสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร
องค์กรเตือนว่าหากไม่มีข้อตกลงไปข้างหน้าการผลิตรถยนต์และรถตู้ซึ่งทำงานอยู่ที่ 18.5 ล้านหน่วยต่อปีจะลดลงสามล้านหน่วยในประเทศที่ได้รับผลกระทบในอีกห้าปีข้างหน้า EU Automotive ได้เห็นการผลิตลดลง 3.6 ล้านหน่วยเนื่องจาก coronavirus
Mike Hawes หัวหน้าผู้บริหารของ SMMT เตือนการวิเคราะห์ผลกระทบที่วาดภาพ“ ภาพอันเยือกเย็นของการทำลายล้างที่จะติดตาม ‘ไม่มีข้อตกลง’ Brexit” Hawes กล่าวว่าภาษีและอุปสรรคทางการค้าจะ“ รวมความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการระบาดใหญ่และภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกทำให้ธุรกิจและวิถีชีวิตที่มีความเสี่ยง” เพิ่ม:“ อุตสาหกรรมของเรารวมเข้าด้วยกันอย่างลึกซึ้งดังนั้นเราจึงขอให้ทุกฝ่ายตระหนักถึงความต้องการของ บริษัท ที่สำคัญนี้ งานและความมั่งคั่งทางเศรษฐกิจและดึงทุกจุดหยุดเพื่อรักษาความปลอดภัยข้อตกลงการค้าเสรีที่ทะเยอทะยานในตอนนี้ก่อนที่มันจะสายเกินไป ”
Eric-Mark Huitema ผู้อำนวยการทั่วไปของ ACEA กล่าวว่า“ เงินเดิมพันสูง” สำหรับผู้ผลิตรถยนต์และไม่มีข้อตกลง Brexit รวมกับผลกระทบของ coronavirus จะเป็น“ สองเท่า” สำหรับภาค“ reeling”

คิดถึงการขับรถในยุโรปหลังจาก Brexit? คลิกที่นี่สำหรับทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *