Gordon Murray T.33 Supercar Set สำหรับการเปิดตัวสาธารณะในวันที่ 9 เมษายน

Gordon Murray’s £ 1.37m T.33 SuperCar จะเปิดตัวสาธารณะในเดือนหน้าที่ The Goodwood Motor Racing Circuit ใน Sussex
T.33 ใหม่ Supercar ที่สองจาก GMA (Gordon Murray Automotive) ได้รับการเรียกเก็บเงินตามที่ บริษัท มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าและใช้งานได้มากขึ้นและจะแสดงในพื้นที่ Paddock ที่ Goodwood Motor Circuit พร้อมกับ T.50 ของแบรนด์และ T.50S Flagships

ที่ดีที่สุด v12 เครื่องยนต์เครื่องยนต์

คู่ต่อสู้ของ Ferrari ที่กำลังจะมาถึงของ Ferrari และ Hypercar รุ่นใหม่ล่าสุดของ Koenigsegg, T.33 ของ V12-engine เป็นไปตามนโยบายของ GMA ที่ไม่เคยผลิตมากกว่า 100 หน่วยสำหรับรุ่น แม้จะมีราคาที่ทำให้รดน้ำมันทุกตัวอย่างของ T.33 ขายหมดภายในหนึ่งสัปดาห์ของการเปิดเผยครั้งแรกในปีนี้ การผลิตจะเริ่มในปลายปี 2023 ก่อนที่ลูกค้าจะส่งมอบเริ่มในปี 2024
การโฆษณา – โพสต์ยังคงดำเนินต่อไปด้านล่าง

T.33 ทิ้งการจัดเรียงที่นั่งแบบสามเขนที่ใช้กับทั้ง T.50 และตำนาน McLaren F1 ที่ออกแบบมาในตำนาน Gordon Murray อันเป็นผลมาจากการจัดวางสองที่นั่งแบบสองที่นั่งมากขึ้น T.33 ได้รับแชสซีของตัวเองที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และอลูมิเนียมและสูญเสียอากาศพลศาสตร์ที่ใช้พัดลมของ T.50 ส่งผลให้มีรูปร่างที่สะอาดขึ้น ไม่ครอบคลุมในตัวแยกหรือสปอยเลอร์ของคู่แข่งซุปเปอร์คาร์บางคน
“มันเป็นรูปลักษณ์ที่อยู่ในหัวของฉันเป็นเวลาหลายปี – จริง ๆ แล้วจากหลังจากที่เราทำ McLaren F1” Gordon Murray นักออกแบบบอกเราที่มกราคมของรถยนต์เปิดเผย “มันไม่ได้ย้อนยุคอย่างแน่นอน แต่มีอิทธิพลเล็ก ๆ น้อย ๆ มากมายจากรถแข่งกีฬาที่รักของฉันในอายุหกสิบเศษ – ชอบเฟอร์รารี 206 Dino SP หรือ Porsche 904 รถยนต์เหล่านั้นทั้งหมดนั้นไม่มีกาลเวลาจริงๆและนั่นคือ สิ่งที่เราต้องการบรรลุด้วย T.33 ในเวลา 20 ปีเราคิดว่ามันจะยังคงดูดี ”
20

คุณสมบัติที่สำคัญของ T.33 รวมถึงไฟหน้าแบบเรียงซ้อนในแนวตั้งรวมถึง ‘จุดแข็ง’ ที่ทำอย่างเรียบร้อยที่สร้างขึ้นสำหรับการทดสอบแรงกระแทกมุม, ไฟท้ายที่ใช้ไฟ LED รอบขั้นพื้นฐานและจู่โจมที่เด่นชัดเหนือล้อหลัง สีของร่างกายและการทำเสร็จใน ‘ใบมีด’ ด้านหลังประตูปิดประตูและการบริโภค Ram-Air ที่ติดตั้งหลังคาจะสามารถกำหนดค่าได้โดย GMA ชั้นนำเพื่อแนะนำว่าไม่มีตัวอย่างสองอย่างเหมือนกัน เมอร์เรย์กล่าวว่าประสบการณ์ของผู้ซื้อและระดับการมีส่วนร่วมใน T.33 จะเป็น “เกือบเหมือนกัน” กับที่มีความสุขในลูกค้า T.50 ที่มีโดยเฉลี่ยใช้เวลานานกว่าหกชั่วโมงในการปรึกษาหารือกับ GMA ในสเปคของรถของพวกเขา
การโฆษณา – โพสต์ยังคงดำเนินต่อไปด้านล่าง

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *