Kia ได้ประกาศว่าจะเปิดตัวระบบส่งกำลังไฮบริดอ่อนใหม่ทั้งหมด ระบบใหม่ถูกสร้างขึ้นเพื่อลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพ
ระบบประกอบด้วยแบตเตอรี่ 48V กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นซึ่งคล้ายกับหลักการของเทคโนโลยีที่ใช้รถยนต์ปัจจุบันในวงกว้างเช่น Suzuki Ignis และ Audi A8 Kia จะใช้เทคโนโลยีเพื่อลดการปล่อยก๊าซดีเซลให้น้อยที่สุดโดยอ้างว่าสี่เปอร์เซ็นต์ในรอบ WLTP
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
มอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่ม 10kW – นั่นคือ 13bhp – เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก แต่ยังเพิ่มความช่วยเหลือภายใต้การโหลดส่วนหนึ่งเพื่อลดความเครียดจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน เมื่อชะลอตัวลงและอินเวอร์เตอร์จะสลับกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์แล้วจะเปลี่ยนเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อเติมแบตเตอรี่ 0.46KWh
ประโยชน์ที่เพิ่มขึ้นของเทคโนโลยีคือเมื่อเชื่อมต่อไปยังทางแยกระยะเวลาของส่วน ‘หยุด’ ของระบบเริ่มต้น/หยุดสามารถขยายได้ซึ่งจะช่วยลดความต้องการเชื้อเพลิงจากเครื่องยนต์
Kia กล่าวว่าบรรจุภัณฑ์ขนาดกะทัดรัดของระบบระบุว่ามันค่อนข้างตรงไปตรงมาในการติดตั้งในช่วงรุ่นปัจจุบันของแบรนด์ แบตเตอรี่จะนั่งอยู่ใต้พื้นบูตในการติดตั้งจำนวนมากและความเครียดของระบบนี้จะปิดมอเตอร์สตาร์ทสตาร์เตอร์มาตรฐานและแบตเตอรี่ 12V บ่งชี้ว่าทั้งสองรายการสามารถแทนที่ด้วยส่วนประกอบขนาดเล็กที่มีขนาดเล็กลงได้มากขึ้น
วันที่วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการยังไม่ได้รับการยืนยันสำหรับระบบใหม่ แต่มีเทคโนโลยีที่จะเปิดตัวในขณะนี้ CEED ใหม่ซึ่งจะครบกำหนดในปลายปีนี้เป็นผู้สมัครเปิดตัวสำหรับเทคโนโลยีใหม่
เทคโนโลยีไฮบริดอ่อนเป็นความคิดที่ดีหรือไม่? แจ้งให้เราทราบในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …