Audi กำลังพยายามต่อสู้กับ BMW X4 รวมถึง Variety Rover Evoque ด้วยแนวคิด TT ออฟโรดนี้ มันบอกใบ้ถึงรถยนต์ที่ผลิตและรถบรรทุกที่ตั้งไว้เป็นป้าย Q4 หรือ TT-Q-เช่นเดียวกับที่เรามีไดรฟ์พิเศษเป็นครั้งแรกในแนวคิด
ความโค้งออกมาสกัดและมีขนาดกะทัดรัดในการหลอกลวงแนวคิด TT ออฟโรดนั้นเป็นที่จดจำได้ทันทีซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตระกูล TT ไฟหน้า LED แคบ ๆ กระจังหน้าชาร์ปชาร์ปและกันชนสไตล์ F1 อาจใช้เทคนิคอย่างรวดเร็วบางคนเชื่อว่ามันเป็นเพียง TT ที่มีช่วงล่างเพิ่มขึ้น
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
แต่มันก็ยิ่งกว่านั้นมาก แนวคิดออฟโร้ดนั้นยาวกว่ารถสปอร์ตที่มีชื่อเสียงของ Audi 210 มม. และสูงกว่า 180 มม. หลังคาที่โฉบเฉี่ยวเช่นเดียวกับหน้าจอ raked ที่สูงชันปกปิดสัดส่วนที่ดีซึ่งผิดปกติหากรถยนต์และรถบรรทุกต่ำกว่า 80 มม. เพียง 80 มม.
เมื่อเปิดตัวในการแสดงมอเตอร์ปักกิ่งของเดือนเมษายนมันมีปลั๊กอินไฮบริดเทค-รวมถึงระบบส่งกำลังที่เราได้รับจากที่นี่ มันรวมเทอร์โบ TFSI ขนาด 292bhp 2.0 ลิตรรวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ผลลัพธ์คือ 402bhp ที่จัดทำโดยระบบ E-Quattro ของ Audi ในขณะที่หนึ่งในมอเตอร์เชื่อมโยงกับกระปุกเกียร์และขับเคลื่อนล้อหน้าอีกอันหนึ่งติดตั้งอยู่ที่เพลาล้อหลัง
กดปุ่มสตาร์ทเตอร์พวงมาลัยที่ติดตั้งพวงมาลัยเช่นเดียวกับระบบที่มีชีวิตเข้ามาในชีวิต จับคันเร่งเช่นเดียวกับความคิดที่แจ็คอัพให้ความรู้สึกอย่างรวดเร็วอย่างง่ายดาย เร็วกว่า TT-S Coupe ทำ 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.1 วินาทีด้วยความเร็วสูงสุดที่ จำกัด 155mph