Business CoachBuilding อิตาลี Business Ares ได้เปิดเผยงานที่สอง – รุ่นที่ไม่มีหลังคาของ S1 Supercar ที่เพิ่งเปิดเผยเมื่อเร็ว ๆ นี้
เช่นเดียวกับ hardtop การผลิตตัวแปร Barchetta นี้จะถูก จำกัด เพียง 24 หน่วยเช่นเดียวกับ ARES กำลังรับคำสั่งซื้อ ค่าใช้จ่ายยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการอย่างไรก็ตาม ARES ได้บอกใบ้ว่าจะเริ่มต้นจากประมาณ 600,000 ปอนด์ซึ่งทำให้ Roadster มีราคาสูงกว่ารถเก๋งประมาณ 150,000 ปอนด์
1,578bhp bugatti bolide ถูกเตรียมสำหรับการดำเนินการผลิตที่ จำกัด
ARES – นำโดย Ex Lotus Manager Danny Bahar – ยังไม่ได้พัฒนาหนึ่งใน 24 S1 Job Spyders รวมถึงรูปภาพเหล่านี้เป็นเพียงการแสดงผลคอมพิวเตอร์ในขณะนี้ อย่างไรก็ตามพวกเขาแสดงให้เห็นว่าสไตล์ของรถส่วนใหญ่จะคล้ายกับรุ่น Hardtop มันแบ่งปันกรวยจมูกเดียวกันที่แน่นอน, haunches และ diffuser ด้านหลัง – ด้วยความแตกต่างที่สำคัญเพียงอย่างเดียวคือหลังคาและการจัดเรียงกระจกหน้ารถ
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
แทนที่จะเลือกใช้หลังคาที่พับเก็บได้สไตล์อาเรสเพิ่งแฮ็คมันออกไปโดยพื้นฐานแล้วเปลี่ยน S1 ให้กลายเป็นคู่แข่งสำหรับ McLaren Elva กระจกหน้ารถทั่วไปของรถก็หายไปเช่นกันอย่างไรก็ตามเพื่อรักษาความสะดวกสบายเล็กน้อยในห้องนักบินวิศวกรของ บริษัท ได้ออกแบบหน้าจอ Aero คู่หนึ่งซึ่งช่องทางอากาศรอบ ๆ ผู้โดยสารรวมถึงการบริโภคเครื่องยนต์
ห้องโดยสารของ S1 Spyder ถูกตัดแต่งด้วยการผสมผสานของหนัง Nappa เช่นเดียวกับ Alcantara ผู้ซื้อจะได้รับคลัสเตอร์เครื่องมือดิจิตอลซึ่งเป็นระบบ Infotainment Slimline รวมถึงหน้าจอเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าซึ่งหน้าจอผลิตภัณฑ์เช่นความเร็วและการนำทาง
เช่นเดียวกับ Hardtop S1 การออกแบบ Barchetta นี้จะถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรที่ได้รับแรงบันดาลใจตามธรรมชาติซึ่งสร้าง 705bhp ระบบจะส่งพลังงานไปยังล้อหลังผ่านกล่องเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดรวมถึง ARES ระบุตัวแปร Chop-Top ใหม่จะมีเวลา 2.7 วินาทีที่แน่นอน 0–62mph เป็น hardtop
สเป็คของแชสซียังไม่ได้รับการยืนยันอย่างไรก็ตามเราคาดว่างาน S1 Spyder จะแบ่งปันการระงับ wishbone สองเท่าที่แน่นอนเพลาอลูมิเนียมปลอมแปลงเช่นเดียวกับแดมเปอร์แบบปรับตัวเป็นรุ่น hardtop ชุด Aero ที่ก้าวร้าวเหมือนกันเช่นเดียวกันและเช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไปแผงร่างกายของ Spyder ทั้งหมดทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
คุณทำอะไรจากงาน Spyder ของ ARES S1? ให้เราเข้าใจในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …