ความยากลำบากของโดนัลด์ทรัมป์คือเขาต้องการทั้งสองวิธี เนื่องจากเขาพยายามอย่างยิ่งที่จะปกป้องงานของเราเขาจึงมีปัญหากับยานพาหนะที่พัฒนาขึ้นทุกที่นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกา ยุติธรรมพอ.
แต่เมื่อ บริษัท โอเรียนเต็ลและยุโรปพัฒนาโรงงานใหม่บนดินของเขาจากนั้นก็พิสูจน์ยานพาหนะที่พวกเขาพัฒนาโดยทั่วไปแล้วดีกว่าและเป็นที่ต้องการมากกว่าผู้ที่มาจากจีเอ็มฟอร์ดและไครสเลอร์ เขามีปัญหาที่แตกต่างกันมาก
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
•ยานพาหนะอเมริกันที่ดีที่สุดตลอดกาล
ชาวเอเชียที่น่ารำคาญ/ชาวยุโรป/มนุษย์ต่างดาวอื่น ๆ ในอเมริกาใต้นั้นควรจะเป็นพระราชบัญญัติสนับสนุนให้กับผู้ผลิต ‘True American’ ที่ตั้งอยู่ในดีทรอยต์ไม่ใช่ดารา ในปี 1971 ผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศพัฒนาเพียงหนึ่งเปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะที่ปิดสายการผลิตในอเมริกา
ปีที่แล้วที่มีตัวเลขอยู่ที่ 47 เปอร์เซ็นต์และมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต ทรัมป์ไม่สามารถมองเห็นความคาดหวังของสหรัฐฯที่มีขนาดใหญ่สามแห่งในการสร้างยานพาหนะของชนกลุ่มน้อยในสหรัฐอเมริกา เช่นเดียวกับการเปิดเผยเมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่ยังมีโรงงานไครสเลอร์อีกหนึ่งแห่งในดีทรอยต์กำลังปิดให้หลักฐานเพิ่มเติมว่า บริษัท รถยนต์ในประเทศของทรัมป์อ่อนแออย่างต่อเนื่อง
สหราชอาณาจักรรวบรวมผู้ผลิตต่างประเทศที่พัฒนาโรงงานผลิตงานรวมทั้งพัฒนายานพาหนะบนดินของเรา อย่างไรก็ตามทรัมป์ดูเหมือนจะถูกฉีกขาดโดย บริษัท ที่ไม่ใช่ชาวอเมริกันที่สร้างยานพาหนะ ‘ที่ไม่ใช่ชาวอเมริกัน’ บนแพทช์ของเขาในปริมาณที่ใหญ่กว่าที่คาดไว้ ในทางกลับกันผู้ผลิตชาวยุโรปและโอเรียนเต็ลในอเมริกาก็เบื่อหน่ายกับการขาดสิ่งที่ไม่ชอบจากทรัมป์และพวกเขาไม่รู้สึกประทับใจที่พวกเขาไม่มีที่นั่งที่โต๊ะทรัมป์ในวอชิงตัน
นอกจากนี้ประเทศเหล่านี้ยังเตือนประธานาธิบดีว่าพวกเขาลงทุนพันล้านในสหรัฐอเมริกาผลิตยานพาหนะรวมถึงโรงงานเครื่องยนต์ศูนย์การศึกษาวิจัยตัวแทนจำหน่ายรวมถึงงานที่ดีและได้รับค่าตอบแทนดี เช่นเดียวกับรายได้จากภาษีจำนวนมหาศาลที่พวกเขารวมถึงคนงานของพวกเขาสร้างความช่วยเหลือในการจัดหาคลังของทรัมป์
ในขณะเดียวกันสหภาพอัตโนมัติของดีทรอยต์-ศูนย์กลางของสหรัฐอเมริกากำลังเตือนผู้ขับขี่รถยนต์ชาวอเมริกันให้ซื้อผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในอเมริกาที่พัฒนาขึ้นที่โรงงานที่รวมกัน อย่างไรก็ตามเนื่องจากโรงงานยานพาหนะโอเรียนเต็ลหรือยุโรปส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกานอกเหนือจากสายการผลิตของเทสลายังปราศจากสหภาพและห่างไกลจากเมืองมอเตอร์ที่พังทลาย ฟอร์ดและผลิตภัณฑ์จีเอ็ม ผู้บริโภคในสหรัฐฯกำลังตอบสนองโดยทำให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะขายห้าอันดับแรกของอเมริกาได้รับการพัฒนาโดย บริษัท ต่างประเทศในโรงงานของสหรัฐอเมริกา (ไม่ใช่สหภาพ) พวกเขาครองอันดับ 20 คนอเมริกันสามคนไม่ได้ทำ
คุณเชื่อในข้อโต้แย้งของไมค์อะไร มีสถานะของคุณในพื้นที่แสดงความคิดเห็นด้านล่าง!