ซึ่งเป็นผู้ออกแบบ S
ความร่วมมือระหว่างโคลแมนมิลน์ในเมืองโบลตันรวมถึง บริษัท Binz International ประเทศเยอรมัน Binz.e เริ่มต้นชีวิตในฐานะ Tesla Design S อย่างไรก็ตามได้รับการปรับตัวเป็นจำนวนมากเพื่อให้พอดีกับโลงศพ เป็นผลให้การขยายด้านหลังของยานพาหนะได้รับการขยายเช่นเดียวกับหลังคาสูงขึ้น ฐานล้อได้เติบโตขึ้นเพื่อความสมดุลของร่างกาย (ของรถ)
Tesla Autopilot กระแทกเป็น“ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทำให้เข้าใจผิด” โดยผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยของสหราชอาณาจักร
โดยพื้นฐานแล้วการออกแบบทุกประเภทอาจถูกแปลงดังนั้นจึงรักษาประโยชน์ของฟังก์ชั่นแอพสมาร์ทโฟนของ Tesla การเข้าถึงเครือข่าย Supercharger อย่างเต็มที่รวมถึงแอพหมอน Whoopee บนหน้าจอเพื่อช่วยให้อารมณ์เบาลง สำหรับผู้สาธิตของตัวเอง Colman Milne ระบุความหลากหลาย 220 ไมล์ระหว่างค่าใช้จ่าย
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
ในขณะที่ความคาดหวังสำหรับเวลา 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงประมาณสามวินาทีไม่ใช่ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับรถบรรทุกระบบส่งกำลังไฟฟ้าช่วยให้สามารถเข้าถึงโซนการปล่อยมลพิษต่ำที่แตกต่างกันทั่วประเทศนอกเหนือจากไดรฟ์ที่ราบรื่นและสมบูรณ์แบบ สำหรับขบวน
กรรมการผู้จัดการของ Coleman Milne, Lee Hudson เชื่อว่า Binz.e เป็นตัวแทนของรถบรรทุกที่สมบูรณ์แบบสำหรับอนาคตที่ยั่งยืน “ ในฐานะทัศนคติของผู้กำหนดนโยบายรวมถึงการเปลี่ยนแปลงสาธารณะทั่วไปไปสู่ความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมที่สูงขึ้น” เขากล่าว“ เป็นสิ่งสำคัญที่ภาคศพต้องใช้วิธีการของตัวเองในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ binz.e แสดงให้เห็นว่าเป็นไปได้ที่จะให้ประสิทธิภาพเช่นเดียวกับความสง่างามในความสามัคคีกับการเปลี่ยนแปลงทางสังคม”
ผู้อำนวยการงานศพที่ตายไปแล้วเกี่ยวกับแนวคิดของรถบรรทุกไฟฟ้าสามารถติดต่อกับ Coleman Milne เพื่อจัดให้มีการทดสอบไดรฟ์ของผู้สาธิตซึ่งเกิดขึ้นอย่างใกล้ชิด
ตรวจสอบรายชื่อยานพาหนะไฟฟ้าที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ตอนนี้ …