Audi ได้เปิดเผยการติดตั้งใหม่ของดีเซลใหม่สำหรับลูกค้าในยุโรป รถยนต์โดยรวม 850,000 คันมีสิทธิ์ได้รับการอัปเดตแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์
การเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นจากความสงสัยที่สดใหม่ของตัวเลขการปล่อยดีเซลนั้นอยู่ในระดับที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในยุโรปซึ่งเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องของ Dieselgate Detraction ของ Volkswagen Group ในปี 2558
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
•ปัญหาของเมอร์เซเดสเรียกคืนโดยสมัครใจสำหรับรถยนต์ดีเซล 3 ล้านคัน
จากข้อมูลของ Audi ยานพาหนะดีเซลที่ใช้เครื่องยนต์หกสูบและแปดสูบ-EU5 และ EU6 Generation V6 TDI และ V8 TDI Designs-มีสิทธิ์ได้รับการแก้ไขแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ซึ่งจะ“ ปรับปรุงการปล่อยมลพิษในสภาพการขับขี่จริง ความต้องการ”.
จนถึงขณะนี้ลูกค้ากลุ่มโฟล์คสวาเกนของสหราชอาณาจักรได้รับผลกระทบจากการลดการปล่อยก๊าซดีเซลถูก จำกัด ให้เป็นเจ้าของยานพาหนะที่ใช้ EA 189 1.2 ลิตร, 1.6 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซลยุคพรียูโร 6 ลิตร 2.0 ลิตร ระบบ TDI ขนาด 3.0 ลิตรหกสูบของกลุ่มเป็นศูนย์กลางของพายุในสหรัฐอเมริกา แต่ไม่ใช่ในยุโรปซึ่งแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์การปล่อยมลพิษในปัจจุบันที่ติดตั้งในระบบนั้นถูกกฎหมาย
โปรแกรมติดตั้งเพิ่มเติมครอบคลุมเกินแบรนด์ Audi บริษัท ได้ตรวจสอบว่าการออกแบบของโฟล์คสวาเกนและปอร์เช่ที่ใช้เครื่องยนต์เหล่านี้มาภายใต้การเรียกคืนโดยสมัครใจเช่นกัน เช่นการออกแบบจำนวนมากทั่วทั้งกลุ่มโฟล์คสวาเกนได้รับผลกระทบ